Otomatik Uzun Mesafeli Çekici Sistemleri
Toyota, bir dizi paleti rutin bir hatta taşımak için Autopilot çekici ekipmanını işletmelere sunmaktadır:
Autopilot Çekici TAE500
- 5,0 tona kadar yük kapasitesi
- 4 adet konveyöre kadar çekme kapasitesi
- Öğretilebilir rutin hat takibi
Palet Taşıyıcı Trolley
- Dolu Paletler
- Yarı Dolu Paletler
- 600 kg/1200 kg arası ağır hizmet paletler
Trolley Platform Taşıyıcı
- Taşıma Sepetleri, Gıda Taşıma Kafesleri, Ürün Konteynerları
- 600 kg' a kadar
Portal (Değişim İstasyonu)
- Dolu ve Yarı Dolu paletler
- Her iki taraftan yükleme / boşaltma
- 1200 kg' a kadar
Autopilot Çekiciler iş başında
Palet taşıma hızı ve tam zamanında teslimat, üretim tesisleri için çok önemlidir. Toyota, işletmelerinize veya depolarınıza, süreçlerinizi hız ve güvenliği Autopilot çekici ve römorkları ile birlikte sunmaktadır . Önceden tanımlanmış olan iş, istasyonunda bekleyen çekiciye talimat olarak gider ve Autopilot devreye girerek "rutin hatlar" boyunca hareketini tamamlar. Autopilot çekiciler, Lityum-İyon akülerle birlikte talep edilmesi durumunda ise hiçbir personele ve şarj istasyonuna ihtiyaç olmadan görev tanımlanıp kendisini şarj edilebilir ve bu da onu tamamen otomatik hale getirir.
Rutin İşlerde Verimlilik Arttırma
Üretimin yenilenmesi için çekiciler, tek seferde daha fazla palet taşıdıkları ve montaj hatları gibi yoğun alanlarda güvenli (çatalsız malzeme elleçleme) sundukları için çok verimlidir. İhtiyaçlarınıza bağlı olarak, Autopilot çekici, malların tam zamanında teslimini desteklemek için bir veya daha fazla trolley (römork) ile tek bir döngüde veya birkaç trolley ile birden fazla döngüde çalışacak şekilde programlanabilir. AGV' lere döngüleri öğrenmek için manuel olarak çalıştırılır.
Farklı Paletlerde Uygulama
Autopilot özellikli çekiciler, çeşitli Toyota yük taşıyıcı Römorklara bağlanabilir. Yükün cinsine, ağırlığına ve yükleme/boşaltma işlemine bağlı olarak doğru taşıma aparatını seçebilirsiniz.
Hassas Navigasyon
Toyota'nın Autopilot özelliğine sahip ekipmanları, son derece hassas ve uyarlanabilir iki navigasyon teknolojisini destekler. Birincisi reflektörlü diğeri normal navigasyondur. Her ikisi de aynı anda ekipmana adapte edilebilmektedir. Her ikisi de tercih edildiğinde, Otomasyona sahip ekipman, işletmenin herhangi bir alanı için yerleştirilmiş reflektörleri kullanabilirken başka bir alana geçtiğinde ortamı referans alarak hareket edecektir. Reflektörlerin işletmenin belirli yerlerine monte edildiği yüksek hassasiyetli bir navigasyon yöntemidir. Monte edilen reflektörler, otomasyon yüklü ekipmandaki tarayıcısı yardımıyla mesafenin ve konumunun tanımlanmasına olanak tanır. Bu tekniğin özellikleri çoğu ortamda güvenliği, yüksek doğruluk seviyesini ve uzun menzil ile hareket kabiliyetinin artmasını garanti eder.
Doğal Navigasyon
Autopilot ekipmanların çevreden aldığı veriyi işleyerek taşıma yapabildiği bir yöntem olarak açıklanabilir. Bu navigasyon yöntemi, ekipmanın konumunu hesaplamak için depo içindeki duvarlar, raflar ve sabit nesneler gibi tanınabilir referans noktalarını veya yer işaretlerini kullanır. Doğal navigasyon, çevrenin oldukça sabit kaldığı depolar için daha düşük maliyetli bir alternatiftir. Ekipman, reflektör gibi ekstra ekipmana ihtiyaç duymadan, ekstra maliyet ve ek ekipman kurulumundan kaçınarak hareket etmek için mevcut ortamı kullanabilir.
Otomatik Şarj Olabilme
Autopilot ekipmanlar, CO2 emisyonlarını azaltırken %30'a kadar daha fazla enerji tasarrufu sağlayan Lityum-iyon akülerle de tedarik edilebilmektedir. Otomatik şarj özelliği sayesinde, ekipmanlar, personele veya şarj odalarına ihtiyaç duymadan görevler arasında hızlı bir şekilde şarj edilebilmekte ve tam otomatik hale gelmektedir.
Yatırımın Geri Dönüşü
Otomasyon, hasarı, zamanı ve maliyeti en aza indirirken, işleyişi optimize eder. Çalışanlar, tekrarlayan (rutin) süreçler yerine daha karmaşık görevlerin üstesinden gelmeye odaklanır. Otomatik palet elleçleme ayrıca daha az bakım ve enerji gerektirir ve genellikle 2 yıl içinde yatırım getirisi elde ederek üretkenliğe ve güvenliğe katkıda bulunur.