Diğer bloglarda size akülerinizi kullanma ve şarj etme konusunda bazı ipuçları vermiştik. Bu temadan devam ederek, şimdi size akülerinizi doldururken en iyi uygulama konusunda bazı tavsiyeler vermek istiyoruz.
Her şeyden önce, kurşun asitli aküler elektrolit olarak seyreltik sülfürik asit kullanır - bu nedenle siz veya ekibinizden herhangi biri inceleme veya bakım için hücre kapaklarını açarsa, gözlük ve eldiven dahil olmak üzere tam donanımlı kıyafet giyildiğinden emin olunmalıdır.
Yeni bir aküyü ilk kez kullanırken, üreticinin önerileri, akülerin ilk doldurulmadan önce belirli sayıda şarj/deşarj döngüsünden geçmesi gerektiği yönündedir. Bu nedenle, söz konusu akü için üretici yönergelerini takip etmek her zaman en iyisidir.
Kurşun asitli bir aküyü şarj ederken, ısı üretilir ve bu esnada "gaz salınımı" olur. Akü içindeki elektrolit seviyeleri bu ısı nedeniyle her zaman yükselir, bu nedenle bakıma devam etmeden önce her zaman oda sıcaklığına soğumaya bırakılmalıdır. Bakımın her zaman tam dolu ve soğutulmuş bir akü ile yapılması önerilir.
Kurşun asit akü elektrolitinin "dolması", akünün içinden geçtiği şarj döngüsü nedeniyle gerçekleşir. Bu aşamanın bir parçası olarak, hücrelerdeki seyreltik sülfürik asitten hidrojen gazı salınır.
"Aşırı Yükleme veya Doldurma", boşalmış akülerin aşırı şarj olmasında veya hücreler üreticinin tavsiye ettiği seviyenin çok üzerinde dolduğunda meydana gelir. Bunun nihai sonucu, genellikle hücre üstlerinde beyaz/sarı tortunun görülebildiği 'pul pul' birikmiş gibi gözükür. Bu tortu aslında buharlaştırılmış sülfürik asittir ve çıkarılmazsa veya yönetilmezse çok tehlikeli olabilir. Bu asit kalıntısı aynı zamanda hücre bağlantılarına ve akü tankına nüfus ederek akünün performansını ve güvenliğini daha da tehlikeye atar.
‘Under topping’ means not keeping the electrolyte level above the plates in the cells which further reduces performance as not all the lead is used. This also leads to cell plates becoming damaged, distorted or even appearing burned, again reducing its performance and lifetime.
The key to battery maintenance is regular checks and action as required. Keeping the cells topped up above the plates to the recommended level, checking the Specific Gravity (SG) of the acid and keeping the cell tops and links clean and tidy.
A charged and healthy battery should have a SG of around 1.265, a discharged battery will show more like 1.15 and should be charged as soon as possible. The SG of a charged battery gives a good indication of its health. It will drop slightly over time, but any rapid decrease or sudden drop could indicate an issue that needs addressing quickly.
If you want to know more about battery maintenance or sign up to our new battery care service, call 0370 850 1402